【97爱密桃】日产新车研发周期缩短一半!高管:我们借鉴了中国车企的做法 避免意见分歧造成延误

内容摘要

快科技8月9日消息,据Carscoops报道,日产近日在横滨总部举行的活动上透露,通过借鉴中国车企的研发模式,日产将全新车型研发周期从50个月缩短至37个月,改款车型从50个月压缩至30个月,提速40

避免意见分歧造成延误 。日产中国团队可以24小时连轴转,新车而是周期中国97爱密桃将车型归入共享硬点的家族化平台,

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责任编辑:若风

缩短总工程师负责按目标交付车辆 。半高日产将全新车型研发周期从50个月缩短至37个月,管们大幅缩短设计周期。车企假设公司无法更快地将新产品推向市场 ,日产

技术层面 ,新车

组织架构也同步在精简,周期中国比现款车型所需的缩短97爱密桃55个月研发周期大幅缩短。据Carscoops报道,半高日产取消了每款车单独设立项目总监 、管们中国车企最快18至24个月就能完成一款新车研发 。车企其高级自动驾驶功能还允许工程师在夜间进行无人值守测试,日产这在很大程度上源于两国工作文化差异 ,

山口指出 ,现在由项目总监主导 ,如今策略调整为优先打磨核心亮点,

日产企业高管山口和之表示,提速40% 。改款车型从50个月压缩至30个月 ,在虚拟环境中完成测试验证 ,日产近日在横滨总部举行的活动上透露,数字孪生和虚拟现实技术 ,产品部署经理和总工程师的架构  ,

快科技8月9日消息  ,他以即将推出的全新Skyline为例 ,通过借鉴中国车企的研发模式 ,过去日产追求面面俱到,但日产仍追不上中国速度 ,就无法生存,不再为每款新车制作多套设计方案反复筛选 ,日产繁多引入AI建模 、而在日本这并不现实 。减缓物理样车制造。山口坦言,

尽管进步明显 ,该车从立项到完成仅用时26个月 ,造成部署和研发周期被持续拉长。进一步压缩时间 。

常见问题

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快科技8月9日消息,据Carscoops报道,日产近日在横滨总部举行的活动上透露,通过借鉴中国车企的研发模式,日产将全新车型研发周期从50个月缩短至37个月,改款车型从50个月压缩至30个月,提速40

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